O que são válvulas direcionais pneumáticas?

Válvulas direcionais pneumáticas são os componentes de controle do núcleo em sistemas pneumáticos, usados ​​principalmente para alterar a direção do fluxo de ar comprimido, controlando assim o movimento de atuadores, como cilindros e motores de ar (por exemplo, avanço/reverso, pinça/descontagem). Seu princípio operacional é semelhante a um interruptor em um circuito elétrico, mas eles controlam o fluxo de ar em vez da corrente.

1.
Funções principais
Ao alterar a posição do núcleo da válvula interna, a conectividade do caminho do ar é alterada, alcançando:
Conectando/desconectando a entrada de ar a diferentes portas de trabalho
Conectando/bloqueando a porta de trabalho à porta de escape
Por exemplo, ao controlar um cilindro de ação dupla, a troca do núcleo da válvula permite que o ar comprimido entre as câmaras de dois cilindros, acionando o pistão para frente e para trás.

Parâmetros -chave: número de posições e portas
"Portas": o número de portas no corpo da válvula (por exemplo, entrada de ar, porta de trabalho, porta de escape).
Válvula de três vias (1 entrada, 1 saída, 1 linha): controla os cilindros de ação única (tipo de retorno da mola).
Válvula de cinco vias (1 entrada, 2 pontos de venda, 2 linhas): controla os cilindros de ação dupla (mais comumente usados). "Posição": o número de posições operacionais do carretel da válvula.
Válvula de duas posições: dois estados estáveis ​​(como "esquerda" e "direita"), normalmente com um retorno da mola.
Válvula de três posições: um estado neutro adicional (como neutro fechado e ventilado neutro) é usado em aplicações que exigem uma parada intermediária.

Métodos de atuação comuns
As válvulas direcionais usam um sinal externo para desencadear o movimento da bobina. Os principais métodos de controle incluem:
Controle manual: operado por um botão, alavanca ou botão, frequentemente usado para comissionamento ou intervenção de emergência.
Controle mecânico: desencadeado por um impacto mecânico (como uma alavanca de rolo), adequado para o controle limite de viagem.
Controle pneumático: usa um fluxo de ar piloto de baixa pressão para mover o carretel, à prova de explosão e seguro.
Controle solenóide (mais comumente usado):
Solenóide único: reverte a direção quando ligado, a mola retorna quando desligada.
Solenóide duplo: controlado por um sinal de pulso, a posição da bobina pode ser mantida (biestável).

2. Cenários de aplicação típicos
Automação industrial: robôs, linhas de montagem, manuseio de materiais.
Máquina -ferramenta: pinça de peça de trabalho, alteração da ferramenta. Máquinas de embalagem: preenchimento, vedação e rotulagem.
Fabricação automotiva: robôs de soldagem e equipamentos de pintura em spray.

3. Vantagens e limitações
Vantagens:
Resposta rápida, estrutura simples e manutenção fácil.
Adequado para ambientes inflamáveis ​​e explosivos (sem risco de faíscas elétricas).
Desvantagens:
Precisão de controle de baixa velocidade devido a flutuações na pressão de suprimento de ar.